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# DVDC

Durée de vie des chaussées

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- [Nos actualités](https://dvdc.fr/nos-actualites/) - Restitution NP 2023 (content en) 10 janvier 2024Lire la suite Restitution PN 2023 12 décembre 2023Lire la suite Journée Technique 2020 12 décembre 2023Lire la suite JOURNÉE TECHNIQUE : De nouvelles solutions au service de la gestion d’un patrimoine routier 12 décembre 2023Lire la suite LES RÉSULTATS PRÉLIMINAIRES DU PROJET PRÉSENTÉS À L’ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE
- [Discover the Results Summary of the National DVDC Project (Pavement Lifespan)](https://dvdc.fr/discover-the-results-summary-of-the-national-dvdc-project-pavement-lifespan/) - The National DVDC Project (Pavement Lifespan), coordinated by the Institute for Applied Research and Civil Engineering Experimentation (IREX), is a collaborative research program carried out from 2016 to 2023. It brought together 40 partners, representing the full spectrum of road infrastructure stakeholders: network managers, administrations, research organizations, construction companies, and industrial players. The work combined
- [Découvrez la synthèse des résultats du Projet National DVDC (Durée de Vie des Chaussées)](https://dvdc.fr/decouvrez-la-synthese-des-resultats-du-projet-national-dvdc-duree-de-vie-des-chaussees/) - Le Projet National DVDC (Durée de vie des chaussées), coordonné par l’Institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil (IREX), est un programme de recherche collaborative mené de 2016 à 2023. Il a réuni 40 partenaires, couvrant l’ensemble des acteurs des infrastructures routières : gestionnaires de réseaux, administrations, organismes de recherche, entreprises de
- [LES RÉSULTATS PRÉLIMINAIRES DU PROJET PRÉSENTÉS À L’ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE L’IREX 2023](https://dvdc.fr/les-resultats-preliminaires-du-projet-presentes-a-lassemblee-generale-de-lirex-2023/) - A l’occasion de son Assemblée Générale 2023, le 21 juin 2023, l’IREX a organisé une demi-journée de présentations de plusieurs actions collaboratives que l’association conduit et qui contribuent à la transition écologique, à la transition numérique et à la résilience des infrastructures, illustrant ainsi la contribution de l’innovation dans les infrastructures et les territoires pour réussir les évolutions
- [Premiers prélèvements sur l’autoroute A35 – 18 juin 2018](https://dvdc.fr/premiers-prelevements-sur-lautoroute-a35-18-juin-2018/) - Les premiers prélèvements de matériaux ont été réalisés dans le cadre du projet moveDVDC, en vue d’évaluer en laboratoire le vieillissement qu’ils ont subi in situ. Douze plaques de matériaux ont été découpées sur une section de l’autoroute A35 au sud-ouest de Strasbourg le 18 juin 2018. Construit en 2001, le tronçon Innenheim-Obernai de cette autoroute
- [Troisièmes prélèvements sur la route départementale RD14 – 14 octobre 2020](https://dvdc.fr/troisiemes-prelevements-sur-la-route-departementale-rd14-14-octobre-2020/) - Les prélèvements de matériaux sur le troisième site expérimental retenu pour le projet MoveDVDC permettant l’évaluation de leur vieillissement in-situ, ont été réalisés le 14 Octobre 2020. Ce site se situe sur une section entre le PR60 et le PR62 de la RD14 du département de l’Hérault. Cette section a été élargie en 2005 entre
- [Journée Technique 2020](https://dvdc.fr/journee-technique-2020/) - Le 23 janvier 2020, le Projet National DVDC a organisé une journée d’information sur les techniques d’auscultation et la durée de vie des chaussées à la FNTP (Paris). 140 personnes ont ainsi pu échanger autour des avancées sur la compréhension des mécanismes de dégradation, leurs prévisions et le bilan des méthodes d'auscultation. Introduction Journée d'information techniques d'auscultation
- [Deuxièmes prélèvements sur la route départementale RD700 – 7 octobre 2018](https://dvdc.fr/deuxiemes-prelevements-sur-la-route-departementale-rd700-7-octobre-2018/) - Les prélèvements de matériaux sur le deuxième site expérimental retenu pour le projet moveDVDC, pour l’évaluation de leur vieillissement in situ ont été réalisés le 7 Octobre 2018. Ce site est situé sur une section de la RD700 entre le PR 0+000 et le PR 1+500 (entre la RN274 qui est aussi la rocade Est de Dijon
- [UN PRIX POSTER POUR UN DOCTORANT DE L’UNIVERSITÉ GUSTAVE EIFFEL AUX JTR 2020](https://dvdc.fr/un-prix-poster-pour-un-doctorant-de-luniversite-gustave-eiffel-aux-jtr-2020/) - Les avancées du projet national DVDC ont été présentées les 5 et 6 février derniers. Dans le cadre des travaux du PN, le doctorant Rodrigo Siroma a remporté le premier prix poster pour sa thèse “Méthodes expérimentales et théoriques de détermination de la durée de vie résiduelle d’une chaussée à partir de l’analyse des bitumes
- [Restitution NP 2023 (content en)](https://dvdc.fr/restitution-np-2023-content-en/) - The National DVDC Project organized a day of restitution of its results on Tuesday, November 7, 2023 at the ENTPE (Vaux-en-Velin). Opening / Introduction https://youtu.be/GEyyn_2k_2EDominique JAUMARD (Département de l’Hérault, Président du PN DVDC), Thibault PREVOST (MTECT/SRI) Challenges & Objectives https://youtu.be/AgClBH9aLG8Simon POUGET (EIFFAGE, Directeur du PN DVDC) consult the ppt Focus on road networks Knowing the
- [AUSCULTATION DES CHAUSSÉES AUTOROUTIÈRES – LE PROJET NATIONAL DVDC RÉALISE UNE CAMPAGNE D’ESSAIS CROISÉS LCMS](https://dvdc.fr/auscultation-des-chaussees-autoroutieres-le-projet-national-dvdc-realise-une-campagne-dessais-croises-lcms/) - Afin de garantir des conditions de sécurité optimales aux clients qui empruntent les autoroutes tout en assurant la pérennité des chaussées, les Sociétés Concessionnaires d’Autoroute (SCA) concentrent leurs auscultations sur deux volets principaux : l’adhérence et l’intégrité de la couche supérieure des chaussées. Ces deux aspects constituent l’axe majeur de la surveillance des chaussées autoroutières et
- [Restitution PN 2023](https://dvdc.fr/restitution-pn-2023/) - Le Projet National DVDC a organisé une journée de restitution de ses résultats le mardi 7 novembre 2023 à l’ENTPE (Vaux-en-Velin). 210 personnes ont assisté à cette journée, en présentiel ou à distance. Vous pouvez retrouver sur cette page le replay de la journée ainsi que les supports de présentation en français et en anglais.
- [PPRS 2018 : RETOUR SUR LA SESSION CONSACRÉE AU PROJET NATIONAL DVDC](https://dvdc.fr/ajout-des-videos-pprs-2018-retour-sur-la-session-consacree-au-projet-national-dvdc/) - Mise à jour du 16/04/2018 : les vidéos de la session DVDC sont disponibles ! Pour les voir, cliquez sur les liens disponibles ci-dessous Le Pavement Preservation and Recycling Summit s’est tenu du 26 au 28 mars 2018 à Nice. Ce congrès international a pour objectif majeur d’assurer l’entretien et la modernisation de nos réseaux routiers et
- [JOURNÉE TECHNIQUE : De nouvelles solutions au service de la gestion d’un patrimoine routier](https://dvdc.fr/journee-technique-de-nouvelles-solutions-au-service-de-la-gestion-dun-patrimoine-routier/) - Au cours des dix dernières années, les moyens disponibles pour l’auscultation de plateformes ont fortement augmenté avec l’émergence de nouveaux capteurs. Ces nouvelles technologies constituent une véritable rupture dans le domaine de l’auscultation. Le projet national DVDC a développé des méthodologies permettant de valoriser le potentiel de ces nouveaux outils. Cette journée a pour objectif de présenter ces nouvelles approches autour des dégradations,

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- [Accueil - DVDC](https://dvdc.fr/) - Le Projet National DVDC (2016 – 2023) est un projet de recherche et développement collaboratif qui a permis d’associer 40 partenaires, représentatifs de l’ensemble des acteurs des infrastructures routières, tels que des gestionnaires de réseaux, des administrations, des organismes de recherche, des ingénieries, des entreprises de travaux routiers et des industriels.
- [Synthèse](https://dvdc.fr/synthese/) - Synthèse des résultats du Projet National DVDC Les infrastructures routières sont soumises à un vieillissement naturel, résultant de l’action combinée du trafic et des conditions climatiques. Leur maintenance et leur entretien constituent un enjeu économique, technique et stratégique majeur, dans un contexte où les budgets des gestionnaires sont de plus en plus contraints. Il s’agit
- [Programme de recherche - DVDC](https://dvdc.fr/programme-recherche-dvdc/) - Le programme de recherche du projet DVDC est composé des thèmes et sous-thèmes suivants : Thème 1 – Mécanismes de dégradation des chaussées Retour d’expérience sur les mécanismes de dégradation des chaussées : Confronter la méthode de dimensionnement de référence avec les modes de dégradations observées en fonction des sollicitations et des types de structures Sol
- [Rapports de recherche](https://dvdc.fr/rapports-de-recherche/) - Les rapports de recherche du projet DVDC sont classés par thèmes : Thème 1 – Mécanismes de dégradation des chaussées DVDC/R/002 Retour d’expérience sur les mécanismes de dégradation des chaussées : Questionnaire Bolot B., Brandely F., Espinasse B., Grin L., Kobisch R., Marchand J.-P., Odéon H., Périsse L. DVDC/R/003 Mécanismes de dégradation des chaussées. Retour d’expérience
- [Publications](https://dvdc.fr/publications/) - Tout au long de sa phase de recherche, le Projet National DVDC s’est attaché à valoriser ses résultats au travers d’articles et de présentations. Retrouvez sur cette page la liste des différentes actions de valorisation. Une référence manque ? Contactez-nous avec l’ensemble des données et nous la rajouterons ! Par le biais de la rédaction
- [Contactez-nous](https://dvdc.fr/contact/) - 01 44 13 32 79 contact@irex.asso.fr IREX – 9 rue de Berri 75008 PARIS Une question ? Une remarque ? Contactez-nous
- [Mentions légales](https://dvdc.fr/mentions-legales/) - MENTIONS LÉGALES Le site www.dvdc.fr est la propriété de l’IREX (Institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil), ci-après dénommé « Site ».Forme sociale : Association de loi 1901 créée le 17 novembre 1989 et publiée au Journal Officiel le 13 décembre 1989.Directeur de la publication : Philippe GOTTELAND, Délégué Général.Siège social : 9 rue de Berri 75008 PARISTéléphone : 01
- [Partenaires - DVDC](https://dvdc.fr/partenaires-dvdc/) - Un Projet National mobilisant l’ensemble de la communauté routière L’adhésion d’un grand nombre de partenaires concernés par la durée de vie des chaussées a permis d’assurer à la fois la pertinence scientifique et technique des objectifs, méthodes et outils développés pendant le projet ainsi que leur appropriation et leur diffusion par la profession. 0 Entreprises
- [Sites expérimentaux](https://dvdc.fr/sites-experimentaux/) - Les sites expérimentaux Les travaux du projet MOVEDVDC se sont appuyés sur des sites expérimentaux de chaussées bitumineuses, sur lesquels ont été prélevés des matériaux, en vue d’étudier leurs caractéristiques actuelles (performances mécaniques, état de vieillissement, dégradations), et de les comparer avec leurs caractéristiques initiales. Les sections de chaussées sélectionnées sont des chaussées bitumineuses dont
- [moveDVDC](https://dvdc.fr/movedvdc/) - Un projet soutenu par l’ANR Le projet MOVEDVDC, soutenu par l’ANR, est complémentaire au Projet National DVDC. Il vise à caractériser les performances mécaniques résiduelles des matériaux bitumineux des couches d’assise, et leur évolution dans le temps, deux paramètres nécessaires pour les calculs de durée de vie des chaussées, et le dimensionnement des solutions d’entretien.
- [Gouvernance](https://dvdc.fr/gouvernance/) - Comité Directeur Le Comité Directeur (CODIR) est l’instance décisionnelle du projet. Il se réunit 1 à 2 fois par an. La première réunion du CODIR est appelée Assemblée constitutive et est chargée de la nomination du Président et de la direction du projet. Le CODIR est composé d’un représentant de chacun des partenaires, qui dispose

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- [The7 Footer](https://dvdc.fr/?elementor_library=the7-footer) - DIRECTION DU PROJET Président : Dominique JAUMARD, Département de l’Hérault Directeurs : Simon POUGET, EIFFAGE Routes Christine LEROY, Routes de France Mandataire : IREX (Brice DELAPORTE, Claude ROSPARS, Camilo DURAN) Coordinateur projet ANR : Pierre HORNYCH, Université Gustave Eiffel GESTION ADMINISTRATIVE ET FINANCIERE 01 44 13 32 79 IREX – 9 rue de Berri 75008 PARIS contact@irex.asso.fr
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- [thèmes](https://dvdc.fr/?elementor_library=themes) - Thème 1 – Mécanismes de dégradation des chaussées Retour d’expérience sur les mécanismes de dégradation des chaussées : Confronter la méthode de dimensionnement de référence avec les modes de dégradations observées en fonction des sollicitations et des types de structures Sol support et assainissement : proposer des modèles plus réalistes pour la prise en compte du comportement
- [bloc info](https://dvdc.fr/?elementor_library=bloc-info) - Télécharger l’Etude de montage Le programme de recherche détaillé est disponible dans l’étude de montage téléchargeable ci-dessous
- [OBJECTIF](https://dvdc.fr/?elementor_library=objectif) - MIEUX COMPRENDRE LES MÉCANISMES D’ENDOMMAGEMENT DES CHAUSSÉES Pour ensuite proposer des modèles permettant de décrire ces phénomènes de dégradation et de prévoir leur évolution DÉVELOPPER DES MÉTHODES DE QUALIFICATION De l’état et de la durée de vie résiduelle des chaussées qui joue un rôle central dans les problématiques de gestion technico-économique des réseaux routiers. INTÉGRER
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